Poslední zprávy naznačují, že Bentley pracuje na Mulsanne ve verzi kupé. Mohl by jej nazvat Turbo R a vzkřísit tak další z tradičních označení. Nové kupé bude dostupnější než poslední počin Bentley na tomto poli, superexkluzivní Brooklands. Oficiální potvrzení zatím nečekejte, ale auto bychom si mohli prohlédnout už za dva roky.

Pod kapotou Turbo R by zůstal přeplňovaný osmiválec o objemu 6,75 kilogramu. Bentley jiný motor k dispozici nemá, ale ve prospěch stávající jednotky mluví také dlouhá tradice a nízkootáčková důstojnost. Od všech verzí Mulsanne, jakkoli orientované na řidiče by byly, očekávají jejich zákazníci nenucenost a dobré způsoby.Motoru přes aristokratické vychování nechybí temperament. Srovnávací testy Mulsanne s oběma konkurenty od Rolls-Royce pravidelně konstatují, že Bentley je tou sportovnější možností. Zákazníci, kteří za své auto zaplatí kolem deseti milionů, mohou právem očekávat široký repertoár schopností. Méně praktická variace na Mulsanne je nezklame, měla by mít výkon zvýšený z 512 asi na šest set koní. Využije každého z nich, kupé nebude o nic menší než obrovský luxusní sedan.

Minulé velké kupé Bentley vzniklo v roce 2008 jako jedna z posledních verzí letitého modelu Arnage. Brooklands byl ručně vyráběný vůz a vznikl v sérii striktně omezené 550 kusy. Dvouapůltunová auta se navzdory vysoké ceně prodávala výborně a Britové mají všechny důvody doufat v úspěch i tentokrát. Stejně jako naposledy, také tentorkát bude Bentley stát především proti značce Rolls-Royce s modelem Phantom Coupé.

autoweb.cz