Vodík je prý budoucnost. Tedy, někteří to tvrdí, ale zatím jde o začínající druh pohonu. To ovšem nemění nic na tom, že jde zároveň o takřka absolutně čistý druh pohonu! Navíc existuje hned několik druhů získávání vodíku, přičemž všechny jsou o celkem emisně neškodné. Vraťme se ale k Nexu a vodíku.

Hyundai Nexo pohání vodíkové palivové články. Ty na přední kola posílají výkon 163 koní a točivý moment 395 Nm. Z klidu na 100 km/h umí Nexo zrychlit za 9,2 sekundy a na plnou nádrž ujede až 800 kilometrů. Problém je ovšem s doplňováním paliva, protože stanic, kde je možné vodík dočerpat, je zatím zoufale málo. Výhodou auta je to, že z výfuku nevychází nic jiného než 99,9 % vyčištěného vzduchu a voda. Nexo vlastně funguje jako čistička vzduchu. Hyundai k tomu říká: „Pokud NEXO jede pouhou jednu hodinu, vyčistí 26,9 kilogramu vzduchu – to je stejné množství, které vdechne za hodinu 42 dospělých osob. Pokud uvážíme, že by v budoucnosti jezdilo na silnicích 10 000 vozů NEXO, znamenalo by to snížení emisí oxidu uhličitého, jež by bylo ekvivalentní vysázení 60 000 stromů.“

Španělské zastoupení automobilky se to rozhodlo dokázat dost svérázným způsobem. K výfukovému potrubí auta připevnilo speciální nafukovací stan, do kterého umístilo běžecký pás. Na něm pak nechalo proběhnout ambasadorku značky, španělskou olympioničku jménem Mireia Belmonte. Jak takové běhání v přefiltrovaném kyslíku přes výfukové potrubí vypadá, zjistíte ve videu níže.