Zdálo by se, že Aston Martin DB9 patří po představení zbrusu nového modelu DB11 s přeplňovaným dvanáctiválcem minulosti, a pro mnohé zájemce o vozy této britské značky tomu tak jistě i bude, nicméně „devítka“ bude minimálně v Rusku ještě nějakou dobu žít poněkud alternativním životem.

Aston Martin Zagato Centennial: italské chuťovky

Může za to moskevské designérské studio Cardi, které se právě na bázi modelu DB9 rozhodlo postavit koncept s označením 442 a dlužno dodat, že minimálně na počítačových vizualizacích auto vůbec nevypadá špatně. Cardi 442 vzdáleně připomíná italskou verzi Astonu Martin DBS - Zagato Centennial, ruský vůz však působí poněkud štíhlejším dojmem.

Aston Martin DBX (2015): koncept elektrického crossoveru je náznakem příštích změn

Kolik z toho zůstane z původního dárce techniky, můžeme momentálně jen hádat, je ale zřejmé, že základní struktura nezůstane identická. Pokud se budou tvůrci přesně držet návrhu, čeká je odstranění sloupků B, tudíž nevyhnutně i posílení platformy a výrazně delší jsou také převisy karoserie.

Aston Martin Vantage V12 GT3 (2015) je britská odpověď na chystané Porsche 911 GT3 RS

Pohonná jednotka by měla zůstat identická, Cardi tedy bude mít poháněná zadní kola vidlicovým šestilitrovým dvanáctiválcem o výkonu kolem 450 až 510 koňských sil, v závislosti na použitém modelovém roce, maximální rychlost původního auta i akcelerace na stovku by však měla být velmi podobná, takže počítejte kolem 300 km/h a z 0-100 za cirka 4,5 sekundy.

Aston Martin Vulcan (2015) je odpovědí na Ferrari FXX K a McLaren P1 GTR

Termín uvedení, pokrok v práci, ani případnou malosériovou výrobu nemůžeme momentálně komentovat, k tomu nám chybí informace. S ohledem na přepracované tvary a docela sympaticky vypadající interiér by ale byla škoda, kdyby tento projekt zapadl.