Ne že by nějak zvlášť záleželo na tom, který konkrétní vůz bude moci v příštím roce jezdit s nálepkou „2015 Winner of the COTY“ - evropská asociace Car of the Year již několikrát předvedla, že neposuzuje auta jen podle jejich skutečných kvalit, ale nechává se ovlivňovat i politiku - každopádně automobilky si na těchto výsledcích pořád zakládají a tak je nebudeme ani my ignorovat.
Renault Twingo 1.0 SCe Intens (2014)
Původně bojovalo o titul celkem jedenatřicet vozů, do užšího finále však mohlo postoupit pouze sedm z nich.
Abychom to zbytečně nerozmazávali, ve hře o první místo nadále zůstávají BMW 2 Active Tourer, první mnichovský model s pohonem předních kol i Renault Twingo, který naopak oživuje v segmentu městských mini koncepci s pohonem zadní nápravy. Zajímavé přitom je, že jeho dvojče Smart ForFour se do užšího výběru nedostalo.
Ford Mondeo (2014): první dojmy
Mezi vybranými je dále Citroën C4 Cactus, duchovní nástupce spartánské typové řady 2CV, Ford Mondeo, který ve skutečnosti není nový a ve Spojených státech se prodává již tři roky a nechybí ani druhá generace Nissanu Qashqai.
Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech (2014) - první jízdní dojmy
Za Německou bude kromě BMW soutěžit rovněž zbrusu nový Mercedes třídy C a také jeden z horkých kandidátů na zlato - Volkswagen Passat.
Příznivce mladoboleslavské značky může mrzet, že nepostoupila třetí generace Škody Fabia, stejně tak ale dopadly kupříkladu Audi TT, Porsche Macan, Subaru WRX STi, Nissan Pulsar, Lexus NX, Fiat 500X anebo Hyudai i20.
Nissan Qashqai dCi 130 All mode 4x4-i (2014)
Celkově 58 členů z 22 evropských států má teď za úkol najít nástupce Peugeotu 308, současného držitele titulu COTY 2014, přičemž výsledky budou již tradičně oznámené na počátku března v rámci ženevského autosalonu.
Mercedes C 63 AMG a C 63 AMG S (2015) oficiálně a do detailů, nabídnou 476 a 510 koní
zdroj: Autocar
