Po třech letech v garáži se Cadillac vrací na závodní okruhy. Tento krok potvrzuje, že General Motors nabírají po tvrdém dopadu na dno znovu síly. Luxusní značka míří do kategorie GT vypsané organizací SCCA (Spors Car Club of America) v rámci šampionátu World Challenge. Nasadí tu speciál odvozený od CTS-V kupé.

O autě mnoho nevíme, nicméně relativně kompaktní kupé CTS je nejvhodnějším strojem v současné nabídce značky. CTS-V má small-block LSA odvozený od osmiválce LS9 z Corvette ZR1. Zadní kola auta pohání v silniční úpravě 564 koňských sil, díky kompresoru, který pomáhá 6,2 litrům objemu.Regule pro třídu GT umožňují řadu individuálních úprav s cílem vyrovnat výkony aut. Cadillac bude muset omezit výkon motoru, povolené maximum je 525 koní. Pravidla počítají s použitím sekvenčních převodovek a na zachování automatu příliš nevsázejte. Vše ostatní, včetně šířky pneumatik nebo velikosti kompresoru, bude záviset na vyjádření SCCA.

Návrat mezi elitu světa motorů je spíš nesmělý. Investice potřebná k účasti v závodech SCCA je daleko menší než u vrcholných sérií. To znamená dvě věci: GM opět mají peníze na zbyt a chtějí je utrácet za propagaci svých značek. Na druhé straně prostředků zatím není mnoho.

autoweb.cz