Američané začínají přicházet dieselům na chuť. Spousta automobilek se již dokázala vypořádat s tamějšími přísnými limity, a tak si i Američané mohou nyní užívat přílivové vlny točivého momentu a decentní spotřeby, kteréžto jevy tolik učarovaly evropským zákazníkům.
Jenže v USA není nikdo zvědavý na nějaká dvoulitrová čtyřválcová chrastítka, i zde je potřeba nabídnout pořádný agregát. A proto se Cadillac intenzivně zabývá myšlenkou nabídnout k modelu CTS také nový diesel 4.5 V8 Duramax. Motor má výkon 310 koní a mamutích 704 Nm točivého momentu. Jednalo by se tak o ideální vyplnění mezery v nabídce mezi motory 3.6 V6 pro standardní CTS a nejsilnější kompresorem přeplňovaný 6.2 V8 v CTS-V, jehož motor pochází přímo z Corvette ZR1.
Cadillac chce nabídnout alternativu k BMW 335d, které se stává v USA celkem populárním, ale připravuje tento motor i pro evropský trh, kde by mohl také oslovit větší množství zákazníků. V Evropě je zatím k dostání diesel 2.9 V6.
Motor 4.5 V8 Duramax je zatím ohlášen do velkých SUV a pick-upů Chevrolet Silverado a GMC Sierra modelového roku 2010 a pokud se zde osvědčí, bude nabídnut i do CTS.
S tímto motorem se rovněž Cadillac přiblíží standardům CAFE, které požadují snižování spotřeby a emisí aut prodávaných na severoamerickém trhu. A jakkoli se to může s ohledem na velikost a výkon motoru zdát úsměvné, podle této normy by dostal Cadillac CTS V8 Diesel nálepku „ekologický automobil“. A to image značky jen a jen prospěje.
autoweb.cz
