Poté, co se koncern General Motors rozhodl rozšířit svou nabídku v Evropě o luxusní značku Cadillac a uvedl ji na většině trhů, soustředí se v roce 2007 na posílení tržní pozice mezi luxusními auty s pomocí uvedení několika zajímavých novinek.

Luxusní crossover SRX dostane v příštím roce přepracovaný interiér s novou přístrojovou deskou, standardně šestistupňovou automatickou převodovku  6L50 Hydra-Matic a od počátku roku 2007 bude k mání i verze s pohonem zadních kol (dosud pouze 4x4).

Obrovské luxusní SUV Escalade modelového ročníku 2007 se u evropských dealerů objeví koncem letošního roku, o pohon se postará nový hliníkový osmiválec 6,2 litru s výkonem 409 koní a 565 Nm točivého momentu.

Ve Švédsku vyráběný sedan BLS bude mít ve všech verzích s manuální převodovkou 6 stupňů, od pařížského autosalonu budou všechny verze s automatickou převodovkou vybaveny tlačítkem se sportovním režimem řazení.

Největší sedan STS bude od posledního čtvrtletí letošního roku nabízen i s pohonem všech kol a automatem Hydra-Matic, který má zkrátit zrychlení z 0 na 100 km/h o 7 procent a snížit spotřebu o 5 procent.

Klientelu chtivou sportovních aut mají oslovit dva vrcholné modely: STS-V a XLR-V. Oba disponují osmiválcem Northstar objemu 4,4 litru přeplňovaným kompresorem, který dosahuje v roadsteru XLR-V výkonu 448 koní a v sedanu STS-V dokonce 476 koní, což z něj činí nejvýkonnější sériový Cadillac. Cadillac XLR-V bude v Evropě uveden v prvním čtvrtletí 2007, příchod STS-V je naplánován na březen. 

Jan Cacek