Jejím autorem je grafik a ilustrátor Alexander Imnadze, který ve svém návrhu skombinoval siluetu a některé stylistické prvky nejnovějšího konceptu Bugatti Vision GT s hned několika původními vozy. Inspiroval se především modelem 57SC Atlantic, taktéž prototypem Aerolithe Coupé, Typem 57 Tank a asi nejúspěšnějším závodním Bugatti Type 35, ačkoli v liniích jeho „Type 57 GT“ nepochybně objevíte další stroje včetně Veyronu.
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse La Finale: poslední vyrobený kus oficiálně
Pokud máte dojem, že jde o příliš extrémní návrh, který by s ohledem na svou minimální světlou výšku jen stěží mohl jezdit po běžných silnicích, možná na tom něco bude, stejný autor má však v rukávu další, poněkud více uhlazený a neméně uhlazený návrh. Nazval jej Type-6 GT (více v galerii), přičemž tentokrát vytvořil klasičtější virtuální kupé, které by s ohledem na své proporce mělo motor vpředu.
Bugatti Veyron a Smart ForTwo jsou nejztrátovější auta všech dob
Poněkud méně kreativní, ale možná nejrealističtější byl další (trochu známější) návrhář Remco Meulendijk, který vycházel spíše z Veyronu, akorát na něj narouboval přepracovaná světla ve stylu Vision GT. Ať už ale bude nový Chiron vypadat ve finále jakkoli, z prvních informací víme, že vůz nabídne nejméně 1500 koní, kolem 1500 newtonmetrů a kromě schopnosti akcelerovat na stovku za dvě sekundy také maximální rychlost překračující hranici 460 kilometrů v hodině.
