Wall Street Journal napsal s odvoláním na nejmenovaný zdroj v nejužším vedení General Motors, že je americký gigant velmi nespokojený s výkony své evropské divize. Zatím neznáme výsledky Opelu za rok 2011, ale údajně jsou špatné. Mluvilo se o "rostoucí frustraci", úsporná opatření před dvěma roky podle šéfů GM nešly dost hluboko. Podle zprávy Wall Street Journal vyjednávají General Motors s odbory o dalším masovém propouštění a dokonce o zavírání továren - konkrétně padlo jméno Ellesmere Port.
Jiné zdroje mluví o přesunutí části výroby Chevroletu z Koreje do Evropy. To by vyřešilo problém s vytížením evropských továren, například linka Vauxhallu v britském Ellesmere Portu, kde se vyrábí Astra, má nezdravě mnoho volných kapacit. Na obzoru je přitom pouze druhá generace Voltu a Ampery, jejíž výroba začne možná za dva roky. Obsazení volného místa chevrolety by dávalo smysl, žádný definitivní plán však vedení GM nemá.
Podle Opelu je vše výš zmíněné jeden velký nesmysl. I když... tisková zpráva obsahuje jen velmi neurčitá zaklínadla o idylické shodě mezi managementem a dozorčí radou, o tom, že zaměstnanci i veřejnost budou informování a že vedení "diskutuje strategii". Rozumějte tomu tak, že šéfové Opelu nemusí mít a zřejmě také nemají tušení, co se na ně v centrále GM chystá. I kdyby to věděli, nemají do toho co mluvit. Budoucnost pro Opel nevypadá dobře.
Na titulní fotografii je Vauxhall Viva, první model vyráběný od roku 1964 v Ellesmere Portu.
