BMW si svou japonskou klientelu váží a nezřídka hýčká speciálními edicemi aut postavených výlučně pro ni, jako tomu bylo v případě modelu M5 Nighthawk anebo zvláštní dvanáctiválcové verze řady 7. Nově se na tamní trh podívá kupé-roadster Z4 sDrive20i GT Spirit, která je zvláštní spíše svým jménem než technikou, přesto to ale limitovaná série je.
Mnichov tímto vozem vzdává hold závodnímu BMW Z4 GT3 série Super GT, na rozdíl od něj však využívá pouze poloviční počet válců. Pod přední kapotou je dvoulitrové turbo naladěné na 184 koní a 270 newtonmetrů, které ve spojení s manuálem i osmistupňovým automatem zvládne stovku za 6,9 sekundy a rozjede se na maximálních 235, respektive 232 km/h v případě osmistupňové převodovky od ZF.
BMW M5 Nighthawk: speciál pro Japonsko má 575 koní
Pokud budete hledat rozdíly ve srovnání se standardním Z4 sDrive20i, pochopitelně jde o bílý lak Alpine White doplněný tradiční trikolórou sportovního oddělení M GmbH, příplatkové devatenáctky s pneumatikami o rozměru 225/35 R19 vpředu a 255/30 R19 vzadu a k nadstandardu patří rovněž hliníkové pedály, černé čalounění s kontrastním oranžovým pásem či prahové lišty s logem M.
Speciální BMW řady 7 pro Japonsko
Ačkoli by případný majitel v Evropě či kdekoli jinde asi mohl svou Z4 naspecifikovat ve stejné výbavě, pouze ty pro Japonsko ponesou označení GT Spirit. BMW jich vyrobí jen 60 a každá z nich bude nabídnuta za nejméně 6 milionů jenů, v přepočtu tedy asi za 1,2 milionu korun.
