O nejmohutnějším a největším BMW ve třídě SUV s prostorem až pro sedm cestujících, který by mohl konkurovat Mercedesu GLS, se mluví už léta a poslední dobou už ani mnichovská automobilka netají, že jej chce přivést k životu, až nyní se však objevují podrobnosti o tom, kdy by se tak mohlo stát.
BMW X5 M a X6 M (2015) se nově chlubí komponenty M Performance
Vůz ponese interní kódové označení F17, bude mít tři řady sedadel, pořád velký zavazadelník a v rámci úspory na jeho vývoj bude na stejných základech postaven také připravovaný Rolls-Royce Cullinan (RR31), který by měl mít premiéru někdy v roce 2017, aby nenechal Bentley a jeho modelu Bentayga příliš mnoho prostoru na zabydlení na trhu.
Zmutovaný Rolls-Royce Phantom s křídlem je oficiální testovací mula prvního SUV Cullinan
Jinak platforma pochází od současné nové sedmičky kombinující kromě vysokopevnostních ocelí také hliníkové slitiny, karbon a zčásti také hořčík, což by mohlo BMW X7 zajistit, že se jeho hmotnost sice přehoupne přes dvě tuny, ale zase nijak radikálně.
Pohon možná i pouze zadních, zcela jistě ale především všech čtyř kol zajistí šesti a osmiválcové přeplňované motory, mluví se však také o možném nasazení dvanáctiválcové jednotky z BMW M760i xDrive, tedy agregátu 6.6 V12 biturbo o výkonu 600 koní a točivém momentu 800 newtonmetrů.
Bentley Bentayga (2016) dostane diesel s elektrickým turbem z Audi SQ7, má mít až 435 koní
Nové velké BMW nejnověji potvrdil také člen představenstva automobilky Harald Kruger na výroční konferenci, když přímo řekl, že firma „rozšíří modelovou řadu o X7“ a vůz se krátce objevil na jednom ze slajdů společně s dalšími crossovery a SUV po lehce průhlednou plachtou (viz úvodní obrázek). Novinka se jinak bude vyrábět v americkém Spartanburgu a má dorazit „před rokem 2019“, což by znamenalo, že nejpozději za dva roky bude X7 jezdit na silnicích.
BMW M760iL xDrive (2016): místo M7 je tady 6.6 V12 od M performance, má 600 koní
