Nejnovější přírůstek v téměř nekonečné modelové nabídce německé automobilky Mercedes, který dostal jméno GLE Coupé a má za úkol krást zákazníky BMW X6, se v Detroitu představil ve své nejvýkonnější variantě postavené tradičně u konstruktérů v Affalterbachu.

BMW X6 (2015): kompletní technické detaily, stovka fotek a srovnávací video s minulou generací

V duchu nejnovějšího trendu vůz vypouští ze svého názvu označení Benz a bude se jmenovat Mercedes-AMG GLE 63 Coupé 4Matic, respektive GLE 63 S Coupé 4Matic, pokud půjde o výkonnější provedení. Obě verze dostanou identickou osmiválcovou pohonnou jednotku o objemu 5,5 litru, která vyprodukuje buď 557 koní při 5750 ot./min. a 700 Nm od 1750 do 5500 otáček anebo 585 koňských sil dostupných při 5500 otáčkách a až 760 newtonmetrů, které má řidič pod plynem při 1750 až 5250 otáčkách za minutu.

BMW X5 M a X6 M (2015): nová generace představena, posiluje na 575 koní

Slabší V8 biturbo akceleruje z 0 na 100 kilometrů v hodině za 4,3 sekundy, zatímco silnější model zvládne tu samou disciplínu o desetinu vteřiny svižněji. Maximální rychlost obou vozů je elektronicky limitována na obligátních 250 km/h a také průměrná spotřeba vychází nastejno - 11,9 litru na 100 kilometrů.

Mercedes Concept Coupe 2014: je nový koncept pouze nestoudnou kopií BMW X6?

Pohon všech kol GLE Coupé zajišťuje sedmistupňová automatická převodovka AMG Speedshift Plus 7G-Tronic, přičemž v základním nastavení se výkon motoru přenáší na nápravy v poměru 40:60 ve prospěch zadních kol. Aby se vůz snadněji prosmýkl zatáčkami, dostal přeladěné vzduchové odpružení Airmatic, jiné adaptivní tlumiče, ale rovněž systém aktivního ovládání stabilizátorů nazvaný v originálu Active Curve Systém. Nová je též posílená brzdová soustava s odvrtávanými a ventilovanými kotouči o průměru 390 mm vpředu a 345 mm vzadu, které bylo možné na vůz namontovat i díky tomu, že stojí na 22palcových kolech.