Pancéřované vozy mají u BMW dlouhou tradici, bylo proto jen otázkou času, kdy se představí „nové“ BMW X5 v tomto provedení. Na první pohled ho od obyčejné X5 nerozeznáte, snad jen oko bedlivého pozorovatele zaznamená zesílené nárazníky, vyšší světlou výšku a pár dalších detailů. Je pochopitelné, že výrobce o konstrukčních podrobnostech mlčí, ale nebojí se pochlubit tím, že skla a karoserii neprovrtá ani Magnum 0.44. Automobil též odolá výbuchu lehčí nálože. Pneumatiky jsou modifikované runflaty, které umožňují i po úplném protržení (například od hrotů nebo dokonce po střelbě) ujet aspoň padesátikilometrovou vzdálenost rychlostí do 80 km/h. Není pochyb o tom, že po BMW X5 Security bude v konfliktních lokalitách vysoká poptávka.

V interiéru najdeme další modifikace, jako je třeba ochrana proti vniknutí slzného plynu, automatické zámky dveří a oken, interkom umožňující komunikovat i s lidmi mimo vůz a také kamery snímající dění okolo vozu v úhlu 360°.

Samozřejmostí je standardní bezpečnostní výbava jako u obyčejné X5, tedy hromada airbagů, vyspělý stabilizační systém a pohon všech kol xDrive. Jelikož celé vybavení přidává k již tak dost vysoké hmotnosti X5 pořádnou porci kilogramů navíc, lze pochopit, že jedinou možnou volbou mezi pohonnými jednotkami je osmiválec 4,8 l o výkonu 355 koní. Ten umožní tomuto obrněnci akcelerovat na stovku za 7,5 sekundy a uhánět rychlostí přes 200 km/h.

autoweb.cz