Už je to nějaký ten pátek, co BMW ukázalo koncept Vision EfficientDynamics. Sice se nejednalo o duchovního nástupce legendárního supersportu BMW M1, ale určité prvky mají vozy společné. Především pak inovátorství. BMW se rozhodlo jít cestou maximální efektivity.
Koncept Vision EfficientDynamics posouvá možností úsporných technologií automobilky BMW ještě dál. Nejedná se jen o obyčejný hybrid. Auto je jakýmsi "dvojhybridem" – přední nápravu pohání synchronní elektromotor, zadní pak roztáčí plně hybridní systém napojený na dieselový tříválec.
Samotný diesel o objemu 1,5 l má výkon přes 180 koní (měrný výkon je 120 koní na litr), ale v kombinaci s elektromotory nabídne auto celkem až 328 koní výkonu. Díky tomu zrychlí hybridní kupé na stovku za 4,8 sekundy a pohodlně dosáhne na elektronicky omezených 250 km/h.A pak je tu spotřeba. Podle BMW spotřebuje plně funkční koncept, který už jezdí, 3,76 litru nafty na 100 km, což je ekvivalent 99 g/km CO2. Kam se hrabe Toyota Prius... Na elektřinu prý auto ujede až 50 km, nádrž na 24 litrů nafty pak prý stačí na přibližně 700 km.
Těžko říci, kdy přesně zahájí BMW produkci, ale vypadá to, že bychom mohli sériový exemplář spatřit v roce 2013. Bude se vyrábět v Lipsku spolu s dalšími elektrickými vozy skupiny BMW.
autoweb.cz
