Pokud jezdíte v trojkovém BMW vyrobeném mezi roky 2000 - 2006, pravděpodobně vás BMW pořádá o návštěvu servisu za účelem výměny vadného airbagu spolujezdce. Jakékoli obavy nejspíš nejsou na místě, BMW ve svých vozech neeviduje žádnou situaci, kdy by airbagy selhaly.
Jiné automobilky však ano, vodítkem jsou pyrotechnické patrony v airbagu spolujezdce od dodavatele Takata Corporation, které mohou explodovat a svými úlomky poranit posádku. BMW se proto rozhodlo pro preventivní výměnu, která se nebude týkat jen přibližně 42 tisíc automobilů, u kterých už výměna proběhla v květnu roku 2013.
Zbytek aut, přibližně 1,6 milionu aut z celého světa (z toho 574 tisíc z USA), ale do servisu bude muset zamířit. Pokud tedy váš vůz splňuje zmíněná kritéria, pro jistotu se zastavte v autorizovaném servisu.
