V BMW nechtěli o supersportu s pořádným motorem dlouhou dobu ani slyšet. Ale vypadá to, že někdo z manažerů konečně otevřel internet, podíval se na nabídku konkurence a řekl si: "Nojo! Vždyť oni ty placky s osmiválci, desetiválci a dvanáctiválci ještě vyrábí. Tak to uděláme taky!" V roce 2016 tak snad konečně uvidíme něco pořádného i z Mnichova.

BMW bylo poslední dobou skutečným fajnšmekrům spíše pro smích. Koncept supersportu se změnil v hybridní nesmysl s tříválcem (hlavně když plníme Euro 651 a vypouštíme z výfuku kytičkované cyklisty!), supersedan BMW M5 imituje "sportovní" zvuk z reproduktorů (jinak zní jako myší pšouk v kýblu) a poslední naděje ve formě BMW 1 M Coupé se vyrobila v omezené sérii a byla hned vyprodána.Podle magazínu AutoBild má ale novinka dostat do výbavy přeplňovaný osmiválec o výkonu 600 až 650 koní, takže očekáváme, že bude vycházet z jednotky použité v BMW M5 a BMW M6. Bez systému stop/start to asi nepůjde a je možné, že BMW použije i jednoduchý hybridní pohon pro vyšší efektivitu. Cílem je prý ale nízká hmotnost a hovoří se o čísle 1250 kg, což by k hybridu moc nesedělo.

Ačkoli se asi BMW bude muset tak jako tak podřídit ekoteroristické doktríně, cílem je prý maximální rychlost 330 km/h. A takhle rychle ještě žádné sériové BMW oficiálně nejelo, pokud nepočítáme McLaren F1 s mnichovským motorem.

Dalibor Žák