Nejprve několik faktů, které mohou zajímat skutečné kupce skutečného sériového BMW X7. Obří SUV v nabídce automobilky až doposud chybělo, X5 není navzdory své pověsti úplně největší a nemůže konkurovat modelům, které na zahraničních trzích (rozumějme USA, možná i Rusko) oslovují nemalou část klientely. Proto nabídne X7, která ve formě konceptu nabízí šest sedaček, sériové provedení jich bude mít standardní počet, tedy sedm. Koncept má digitální přístrojový panel a další dotykovou obrazovku na středovém panelu, palubní deska jako celek se vyznačuje vzdušností a čistými liniemi. Ty budou vzorem i pro budoucí modely automobilky.
Nové BMW řady 8 testuje na Nordschleife, poslechněte si jeho burácení
Z hlediska konstrukce je pravděpodobné, že BMW využije upravenou verzi platformy své limuzíny řady 7, která kombinuje tradiční materiály s karbonem. Koncept je poháněn hybridním ústrojím s možností dobíjení ze zásuvky, v sériové podobě se zcela jistě můžeme těšit na něco podobného plus tradiční verze se spalovacími motory. Kromě tohoto konceptu se na autosalonu ve Frankfurtu představí také vize elektrického sedanu pod značkou „i,“ která se za několik let postaví konkurenci od automobilky Tesla, koncepty nových řad 8 a 4 a také zcela nové BMW M5.
