Můžeme pouze hádat, jaký profit bude mít automobilka BMW z prodeje přiostřené verze modelu M4 GTS, pokud se ale rozhodujete utratit své úspory právě za tento vůz a poslat je na mnichovské účty, máme pro vás špatné zprávy. Kupé s výkonem vyladěným až na 500 koní již není oficiálně k mání.
BMW M2 (2016) oficiálně přijíždí s 370 koňmi, 500 Nm a stovkou za 4,3 s
BMW před necelými dvěma měsíci oznámilo, že plánuje vyrobit pouze limitovanou sérii 700 aut a zájem byl natolik velký, že jsou všechny M4 GTS již vyprodány. Tím netvrdíme, že na vůz v showroomu u nějakého dealera nemůžete narazit, přímo na stránkách automobilky se však už objednat nedá.
BMW 3.0 CSL Hommage R (2015): závodní koncept „Batmobilu“ představen před Pebble Beach
Základní cena BMW M4 GTS přitom v Německu atakovala hranici 143 tisíc eur bez jakéhokoli příplatkového prvku, což byl prakticky dvojnásobek standardní M4 s manuálem, kterou u našich západních sousedů pořídíte od 72 500 eur.
BMW M4 GTS (2016): odlehčená a výkonnější verze již honí stopky na Nordschleife
Za toto poněkud bláznivé navýšení částky automobilka dodala motor s výkonem zvýšeným ze 431 na 500 koní, maximálním točivým momentem posunutým z 550 na 600 newtonmetrů a hmotností sníženou z 1572 na 1510 kilogramů. Jak moc se auto podařilo vylepšit, naznačily také časy ze Severní smyčky Nürburgringu, když M4 zvládla „Zelené peklo“ za 7.52 min., zatímco GTS pokořilo tu samou trať za 7 minut a 28 sekund.
BMW M2 (2015): známe jeho čas na Nürburgringu, Severní smyčku zvládne za 7:58 min.
