Po praktičtější verzi BMW M3 fanoušci volají už delší dobu, automobilka kdysi jeden tajný prototyp v podobě BMW M3 Touring generace E46 dokonce postavila, tak proč jej po další dvě generace stále nepustila do sériové výroby? Odpověď je prý velmi jednoduchá.
Zatímco zbylí dva konkurenti z prestižního německého trojlístku nabízejí ekvivalent k teoretické BMW M3 Touring v podobě Mercedesu C 63 AMG či Audi RS4 Avant, mnichovští pro takové auto nevidí dostatečně velký trh.
Nové BMW 3.0 CSL Hommage (2015): Mnichov vzdává hold svému „Batmobilu“
Carsten Pries, šéf vývoje v divizi M, se podle nizozemského magazínu Autovisie vyjádřil, že každý model M musí být globálně úspěšný, jenže pro BMW M3 Touring by se prý větší klientela našla možná jen v Evropě, kdežto nikde jinde by model nebyl tak atraktivní.
BMW Art Cars (2015): Mnichov slaví 40. výročí prezentace svého prvního „uměleckého auta“
To samé platí i o třídu výše. Mercedes nabízí über-kombíky E 63 AMG a CLS 63 AMG Shooting Brake, Audi zase RS6 Avant, větší BMW M5 Touring však zatím ze stejných důvodů v Mnichově neplánují. Posledním sériově vyráběným emkovým kombíkem tak stále zůstává minulá generace BMW M5 Touring E61 s atmosférickým pětilitrovým desetiválcem.
Zdroj: Telegraaf.nl/Autovisie, foto: Theophilus Chin a rc82workchop
