BMW zřejmě reaguje na stížnosti zákazníků, že si samosvor nemohou pořídit ani za příplatek, jako třeba u konkurenčních Lexusů. Automobilový bůh je nám svědkem, že takové BMW 335i by ho rozhodně využilo, o některých dieselech s přebytkem točivého momentu ani nemluvě.
Argument, že protiprokluzový elektronický systém je dostatečně chytrý, aby člověk nemusel toužit po složitém, drahém a těžkém diferenciálu s omezenou svorností zkrátka už dále neobstojí, takže se BMW dalo dohromady s firmami GKN Driveline a ZF Friedrichschafen. Společně vyvíjejí nový diferenciál, ovšem obyčejný samosvor to nebude.
Nový diferenciál totiž bude aktivní, bude mít dvě elektronické jednotky pro rozdělení točivého momentu. Vlastně to tedy budou dva diferenciály v jednom, se spojkovými elementy ovládanými dvěma elektromotory. Chytrá elektronika tedy nebude muset chytat prokluzující kola a zamezí prokluzu dřív než k němu vůbec dojde. Technologie se pravděpodobně bude jmenovat VectorDrive a dá se využít v autech s pohonem zadních, nebo všech kol. Vzhledem k tomu, že jde o BMW, bychom se nebáli, že by s tímhle diferenciálem nebyla zábava.
autoweb.cz
