Mnichovská automobilka si pro jistotu nechala patentovat kompletní postupku svojí ekologické řady, počínaje i1 a konče modelem i9. Třeba je v budoucnu všechny promění ve skutečnost, ale to se v blízké budoucnosti rozhodně nestane.
Podle německého magazínu Auto Motor und Sport má do výroby nejblíže model i9, který by měl vzniknout na základě menší “í-osmičky”. Oproti ní dostane další pár dveří. V tuto chvíli není jisté, do jaké míry bude i9 využívat techniky menšího modelu, ale monokok vyrobený z plastů vyztužených karbonovými vlákny je v podstatě hotovou věcí.
A podobné to bude i s pohonnou jednotkou, ta bude nejspíš velmi podobná té v i8, kde se o rozhýbání auta zasluhuje přeplňovaný tříválec s výkonem 231 koní, kterému sekunduje elektromotor o výkonu 96 kW (131 k). Nedivili bychom se však, kdyby si to BMW namířilo přímo proti Tesle Model S, která se spoléhá výhradně na baterie a dovede reálně ujet několik stovek kilometrů.
