Do vozů BMW by se mohla nastěhovat zbrusu nová osmirychlostní převodovka spolupracující nejen s běžnými palubními systémy vozu jako je třeba DSC, ale i s navigačním systémem. Její napojení na navigaci má umožnit získávat informace o typu vozovky, po níž automobil jede, a také například o poloměrech zatáček. Řazení pak může být podle výrobce ještě rychlejší a hlavně přesnější než dosud. Elektronika vyhodnotí, zda jedete "sportovně" i co vás po pár metrech jízdy čeká a tomu přizpůsobí změnu převodových stupňů.

Například pokud bude pršet, celý systém vyhodnotí situaci asi následovně: datové připojení stáhne informace o počasí, DSC dodá informace o stabilitě vozu, řídicí jednotka dostane také údaje z GPS navigace a tak pozná, jaká bude příští zatáčka, i že jedete ve sportovním režimu. Následně všechna data zpracuje a podle toho rozhodne, kdy bude přeřazení nejvhodnější. Něco podobného už funguje v konkurenčním Audi A8.

Pokud se tato adaptivní převodovka dostane do výroby, mohla by se poprvé objevit v příštím provedení BMW sedmičkové řady. Určitě z ní ale nebudou nadšeni všichni řidiči. Vždyť elektronických systémů zasahujících do řízení je ve vozech už tak víc než dost.​

autoweb.cz