Limited Slip Differential (LDS) anebo též diferenciál s omezeným prokluzem byl ještě po většinu devadesátých let naprosto běžným a dostupným prvkem v seznamu příplatkové výbavy BMW řady 3 (E36), s nástupem komplikovanějších elektronických systémů řídicích přenos výkonu na zadní kola (ASC, ASC+T, DSC) však mnichovská značka tuto položku ponechala už jen v modelu M3.

Kdo jednou mechanický samosvorný diferenciál zkusil, ví, v čem spočívají jeho výhody a jak je při jízdě využít, obvykle na něj nedá dopustit, přesto se zdálo, že skončí podobně jako hydraulický posilovač řízení a nově asi i jako manuální převodovka. O to více překvapuje nejnovější aktivita BMW.

Oficiálně to prozatím potvrzeno nemáme, kolegové z Bimmerpostu jsou však momentálně na mezinárodní prezentaci nové řady 4 (F32), kde jim zástupci automobilky ukázali kromě jiného také sportovní paket od divize M Performance a ten k jejich i našemu překvapení obsahuje právě LSD.Podle dostupných zpráv jde o lamelový samosvorný diferenciál se závěrným účinkem 30 procent a BMW podle zájmu zákazníků u čtyřky rozhodne, jestli tento komponent začne nabízet také u dalších modelů.

Kromě samosvoru čtyřka samozřejmě dostane i všechny další prvky z repertoáru oddělení M Performance, které jsme měli možnost představit vám v testu standardní trojky a to znamená snížený podvozek o deset milimetrů, karbonové interiérové a exteriérové doplňky, dvacetipalcová kola, posílený brzdový systém, jiné tlumiče či interiér doplněný volantem s displeji.

Ceny všech dílů, respektive alespoň samosvorného diferenciálu pro řadu 4 prozatím nemáme, podle BMW však budou dostupné už v listopadu.

Miro Mihálik, zdroj: Bimmerpost.com