BMW 335i je takový poslední mohykán. Koncem roku jsme se s ním svezli a, věřte nebo ne, tohle bylo poslední BMW z novinářské flotily, které mělo pod kapotou benzínový šestiválec, manuální převodovku a pohon zadních kol. Pak už se to ve flotile hemží jen auty „fdýzlu, fkombíku, fštyrkolce a fautomatu“. Co nám to jen připomíná...
Ale k věci. Na americký trh míří ostřejší BMW 335is, které bohužel nebylo pro trh evropský potvrzeno. Pod kapotou má silnější dvěma turby přeplňovaný řadový benzínový šestiválec, za příplatek modifikovanou dvouspojkovou převodovku a pohon zadních kol.
Stejně jako pod kapotou BMW Z4 sDrive35is, i zde motor produkuje výkon 320 koní v 5900 ot./min. a točivý moment 450 Nm od 1500 do 5000 ot./min. BMW 335is umí s převodovkou DKG stovku za 5,3 sekundy, s manuálem za 5,4 s. Kabriolet zvládne stejnou disciplínu za 5,5 sekundy s oběma převodovkami.
O maximální rychlosti se BMW takticky nezmiňuje, protože na severoamerickém trhu jsou auta obvykle omezena na 210 km/h. Říká se ale, že tohle BMW bude mít omezovač nastaveno na 240 km/h.
BMW pouze nezvýšilo výkon motoru. Stejně jako v případě faceliftované verze řady 3 Coupé a Cabrio, i model 335is dostal dvouspojkovou převodovku s poctivými logickými pádly pod volantem a laděný výfuk, který má nyní mnohem hlubší a dramatičtější projev.
Přepracování se dočkal i podvozek a řízení. Tím mají být zaručeny rychlejší reakce a pohotovější odezva. BMW totiž počítá s tím, že někteří zákazníci budou jezdit i na okruh.
Zatím nemáme žádné indicie, které by naznačovaly, jestli se bude tento model vyrábět i pro Evropu. Bojí se snad BMW, že by takový model parazitoval na prodejích modelu BMW M3? Ale jděte, vždyť emtrojka je o něčem úplně jiném...
autoweb.cz
