Nové kombi 3. řady se začne v Evropě prodávat 17. října tohoto roku, ale jeho první oficiální fotky a základní údaje o motorech a karosérii jsou s šestiměsíčním předstihem známé už dnes.

V porovnání s předchozím Touringem je nová řada o čtyři centimetry delší a téměř osm centimetrů širší, zatímco na výšku je jen o necelý centimetr vyšší. Díky výhradnímu použití dojezdových pneumatik se také uvolnilo více prostoru pro zavazadla, jehož základní objem je 460 litrů, po sklopení zadních sedadel až 1385 litrů.

Nevyhnutelné porovnání s Octavií Combi ukazuje, že Škoda má objem kufru až 1620 litrů. Obě auta sice patří do úplně jiných typových i cenových kategorií, ale na našem trhu se neubrání srovnání, v očích mnoha zájemců právě kvůli tomu, že jde o kombíky, u kterých se i přes statut značky BMW může bez výčitek svědomí hledět i na tak relativně nezáživný parametr, jakým je poměr mezi hodnotou a cenou.

Stejně jako Octavia, ale i řada dalších nových kombi, bude mít Touring v základní výbavě roletu nad zavazadlovým prostorem. V jeho případě jsou však páté dveře dělené a roleta se automaticky odsouvá při otevření vrchní prosklené části.

Touring bude mít v nabídce stejnou řadu motorů jako sedan, kvůli vyšší hmotnosti ale však budou hodnoty zrychlení a nejvyšší rychlost v řádech několika desetin sekund a kilometrů v hodině nižší

Po doplnění motorové řady koncem roku 2005 se bude Touring prodávat v těchto verzích:

320i – 150 koní, 200 Nm

325i – 218 koní, 250 Nm

330i – 258 koní, 300 Nm

320d – 163 koní, 340 Nm

330d – 231 koní, 500 Nm

Nejpopulárnějším modelem bude stejně jako u sedanu pravděpodobně dvoulitrový turbodiesel, se kterým Touring zrychlí z nuly na sto za 8,6 sekundy a dosáhne nejvyšší rychlosti 223 km/h. Hodnoty sedanu jsou pro srovnání 8,3 s a 225 km/h. Poutavou novinkou je i zavedení silné verze třílitrového turbodieselu do trojkové řady, jehož výkony se začínají pomalu přibližovat dvojnásobně přeplňovanému 535dA. S točivým momentem 500 Nm se tento motor doposud objevoval jen u řady 5 a 7, ale i v nich měl výkon 218 koní. Nová verze má výkon zvýšený na 231 koní, ale jistě nezůstane jen u 3. řady a u všech konkrétních modelů postupně nahradí starší motor.

Šestiválcové modely Touringu budou mít stejně jako sedan ve výbavě i vyšší verzi stabilizačního systému DSC, který například automaticky osušuje brzdové kotouče v dešti a zamezuje potápění předku při brzdění. Za příplatek bude také systém aktivního řízení s proměnným převodem.

redakce autoweb.cz