Říká se, že automobilka BMW schválně udělala nové 1 M Coupé pomalejší než model M3, aby nebyla narušena modelová hierarchie. Už ale první testy ukázaly, že to nebude mít osmiválcové BMW M3 tak jednoduché, když na Severní smyčce Nürburgringu zaostalo 1 M Coupé jen o kousek a například na krátké verzi okruhu Hockenheim byl malý bavorák dokonce rychlejší než M3.
A to ještě automobilka nebrala v potaz tuningové dílny. Manhart Racing nyní slaví pětadvacet let fungování na trhu a k narozeninám si nadělil výrazně posílené BMW 1 M Coupé. To má nyní stejný výkon jako M3 s osmiválcem – tedy 420 koní. Má ale větší točivý moment a podle úpravce i lepší zrychlení a vyšší maximální rychlost.Za zvýšením výkonu ze sériových 340 koní stojí především nový výfukový systém, upravené sání a změna mapování řídící jednotky dvakrát přeplňovaného šestiválce 3,0 litru. Ten má nyní 140 koní na litr...
BMW 1 M Coupé také dostalo snížený podvozek s jinak nastavenou geometrií a také účinnější brzdy či nová 20" kola. V interiéru se pak měnily jen detaily, ale zaujmou třeba anatomická sedadla z paketu Performance.
autoweb.cz
