Čísla jako 340 koní výkonu, až 500 Nm točivého momentu či stovka za 4,9 sekundy neřeknou o novém BMW 1 M Coupé tolik jako čas potřebný ke zdolání jednoho okruhu Nürburgring Nordschleife. Tento náročný přes 20 km dlouhý okruh s převýšením 300 m prověří každou techniku na maximum.
Co by to ale bylo za BMW z divize M, kdyby se sem nepodívalo? BMW sice nevypustilo oficiální zprávu ani video, ale podle zdroje z vývoje zajel předprodukční model v sériovém nastavení a na sériových pneumatikách čas 8 minut a 12 sekund. Auto tak sice zaostává za současným BMW M3 s osmiválcem, které okruh zvládlo za 8:05, ale aby byl menší a levnější model rychlejší, to je logicky nepřípustné.Zajímavější je ale srovnání s minulým BMW M3 E46 a BMW M5 E60. Stará emtrojka na Nordschleife potřebovala 8:22 a empětka, která se odebrala do důchodu nedávno, zastavila topky na hodnotě 8:13.
Na čele samozřejmě zůstává šílené BMW M3 CSL, které potřebovalo jen 7 minut a 50 sekund, a také novinka v podobě BMW M3 GTS, které zvládlo Nordschleife za 7 minut a 48 sekund (někteří to ale považují za zklamání). Tady to ale nemusí končit. BMW prý připravuje limitovanou edici modelu 1 M Coupé s ještě ostřejším nastavením a nižší hmotností, která by se s časem měla dostat pod osm minut. Ale s cenou také přes dva miliony.
autoweb.cz
