Bezpečnostní kampaně nefungují, musíme víc šokovat!
Pokud se nestane nějaká velká hromadná tragédie (a samozřejmě všichni doufáme, že ne), tak bude tento rok nejméně obětí dopravních nehod za několik posledních dekád. Což to je skvělé. Podle vyjádření kompetentních orgánů jsou za tím, mimo jiné, i masivní kampaně. Dá se jim věřit?
Instruktoři autoškol tvrdí, že se kampaně za bezpečí na silnicích u mladých řidičů míjí účinkem. Jde o výsledky posledního průzkumu společnosti Goodyear, podle kterého evropští instruktoři autoškol naléhají na vlády, aby investovaly do kampaní, které budou šokovat.
Pouhých 31 % evropských instruktorů autoškol je totiž podle průzkumu přesvědčeno, že kampaně zvyšující povědomí o bezpečnějším provozu na vozovkách jsou efektivní a mají vliv na bezpečnější jízdu začínajícího řidiče. Šokové metody, dramatické ukázky a kampaně zaměřené na specifické cílové skupiny prý zlepší bezpečnost silničního provozu.
Lovci nehod jsou jako supové. Nenechte se ulovit!
Co je „léčba šokem?“ Na dotaz, jak by měla vypadat rázná preventivní kampaň, 61 procent instruktorů odpovědělo, že nejlépe by přimělo mladé lidi brát bezpečnost silničního provozu vážně, kdyby se investovalo do dramatických simulací nehod. Preferované metody zahrnují použití simulátoru, který ukáže, jaké to je být v autě v okamžiku převrácení, nebo hození bowlingové koule do předního skla jako názorná ukázka toho, co se stane, když řidič nemá zapnutý pás, 52 procent z nich považuje za účinné ukázat řidičům fotografie nehod způsobených neopatrným řízením.
Dalším způsobem, který by zlepšil vládní kampaně zaměřené na bezpečnost silničního provozu, by bylo podle 44 procent instruktorů efektivnější zapojení sociálních medií. V galerii můžete nahlédnout do přesných tabulek, jak si v jednotlivých zemích představují konkrétní přístup – od zapojení celebrit až po realistické simulace plné krve a otevřených zlomenin. Jen tak pro zajímavost, v České republice by se měly kampaně a výukové materiály publikovat zejména na sociálních sítích. Druhá věc, kterou se výzkum Goodyearu aktuálně zabývá, jsou návyky mladých řidičů.