Ochrana dospělých *****
První čelní náraz poznamenal problém s elektronikou. Airbagy vystřelily se zpožděním a ohrozily tak bezpečnost pasažérů. Mazda celou záležitost prošetřila a upravila software, který ovládá airbagy. Všechny nové vozy dostanou tuto vylepšenou verzi a ty již vyrobené budou dodatečně upraveny. Při opakovaném testu airbagy pracovaly správně. Prostor pro pasažéry zůstal stabilní, nohy a stehna testovacích figurín crashtest přežily bez jakýchkoliv problémů. Při bočním nárazu se otevřely zadní dveře, Mazda 2 kvůli tomu ztratila jeden bod.
Ochrana dětí ****
Za ochranu tříletého dítěte dostala Mazda 2 plný počet bodů, a to při bočním i čelním nárazu. Přední airbag je možné odpojit a na sedačku spolujezdce tak umístit dítě v autosedačce. Ale nálepka s upozorněním byla viditelná pouze ze sedačky spolujezdce, je totiž umístěná na stínítku. Umístění úchytů ISOFIX nebylo dostatečně označeno.
Ochrana chodců **
Nárazník dopadl v testu vcelku dobře, uspokojivě ochránil nohy chodce. Nicméně část kapoty, do které narazí hlava dospělého chodce, neposkytuje dostatečnou ochranu.
Protokol Euro NCAP najdete zde.
autoweb.cz
