Reklama
Zajímavosti o autech

Beran: Bránění předjíždění a omezování při předjíždění

Může řidič na výjezdu z obce, kterého zrovna předjíždí jiné auto, zrychlit na zákonný limit, nebo se musí nechat předjet? Vysvětluje JUDr. Tomáš Beran.
Zdroj: Autoweb

Nedávno se mne jeden ze čtenářů ptal na následující situaci: Řidič vozidla A jede v obci a v souladu s rychlostními limity udržuje rychlost 50 km/h. Za jeho vozidlem jedou další vozidla (B, C, D) v koloně. Blíží se konec obce, přičemž na hranici značky ukončující obec chce řidič vozidla A začít zrychlovat na povolených 90 km/h, jenže přesně v tu chvíli se rozhodně řidič vozidla B za ním ho předjet nebo ho už předjíždí, protože začal předjíždět už 20 metrů před značkou. 

Dotaz pak zněl, zda smí řidič vozidla A zrychlovat na povolených 90 km/h, ačkoliv je předjížděn řidičem B (C, D). Tazatel si samozřejmě byl plně vědom následujícího ustanovení zákona č. 361/2000 Sb., nicméně se ptal, jestli platí i v tomto případě.

„§ 17 Předjíždění

(4) Řidič předjížděného vozidla nesmí zvyšovat rychlost jízdy ani jinak bránit předjíždění.“

Odpověď je taková, že dané ustanovení platí i ve výše uvedeném případě, jakkoli jeho aplikace vůči řidiči A je poněkud přísnější než za jiných podmínek, neboť z jeho strany je legitimní zrychlit na povolený limit a řidiči vozidel za ním by na to měli brát ohled.

Jste dobrý (či spíše pozorný) řidič? Pak zvládnete psychicky náročný kvíz!

To, že by na to měli (lidsky) brát ohled, protože lze očekávat, že řidič vozidla A bude mimo obec zrychlovat z 50 na 90, však, obávám se, nemá vliv na to, že se v daném případě jedná o porušení výše uvedeného ustanovení a řidič by zrychlovat neměl.

Čtenář vcelku logicky namítal, že takhle nejprve musí nechat předjet všechny ty, co jedou za ním a teprve pak za nimi zrychlit na povolený limit, ačkoliv by sám začal zrychlovat např. jen o sekundu později. Případně některý z řidičů B, C, D začne předjíždět ještě před koncem obce, tudíž ještě dříve, než začne řidič vozidla A zrychlovat a tím mu samotné zrychlení rovněž znemožní.

Jakkoli lze výše uvedené námitky chápat, dikce pravidel není v tomto případě na straně řidiče A. Pokud nechce překročit limit v obci dříve než ostatní, případně pokud nemá výrazně výkonnější vozidlo, které by umožňovalo v okamžiku začátku předjíždění vozidlem B (spíš ještě těsně před zahájením předjíždějícího manévru vozidlem B) zvýšit rychlost do té míry, aby se předjíždění pro řidiče vozidla B stalo bezpředmětným nebo dokonce nemožným, musí počkat, až ho ostatní předjedou a teprve pak zrychlit.

Výklad je to značně přísný a vůči tomuto řidiči ne vždy ohleduplný, avšak opačný závěr by bylo obtížné obhájit. Samozřejmě by bylo na místě apelovat na řidiče B, C a D, aby dali řidiči A „šanci“ zrychlovat a možná by pak zjistili, že předjíždět vůbec nemohou nebo nechtějí. Pokud ale řidič B vyrazí k předjíždění o něco dřív, než skončí obec, řidič vozidla A si svoje vlastní zrychlování neodůvodní a bude se jednat o porušení pravidel na jeho straně. 


Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Evropa podléhá kouzlu pick-upů: Roste poptávka navzdory nepřipravené infrastruktuře

V posledních letech zažívá Evropa výrazný nárůst popularity pick-upů. Tento trend je patrný i přes s...
21.02.2025
|
0

Jak správně táhnout auto na laně? Poradíme, jakým chybám se vyvarovat

Při provozu automobilu občas nastane nepříjemná situace, kdy je nutné porouchané auto odtáhnout domů...
16.02.2025
|
0
Reklama

Konečně si Cupra Terramar můžete prohlédnout naživo. Španělská automobilka otevřela svůj největší showroom v Česku

Značka CUPRA, která od svého vzniku v roce 2018 redefinuje pojetí sportovních a elektrifikovaných vo...
02.12.2024
|
0

Jak správně skladovat pneumatiky: Kompletní průvodce

Správné skladování pneumatik je zásadní nejen pro jejich dlouhou životnost, ale i pro zajištění vaší bezpečnosti na silnici. Nesprávné skladování může...
24.11.2024
|
0
Reklama
Autoweb