Britská luxusní značka Bentley z Crewe přepracovala svůj vlajkový model pojmenovaný po šestikilometrové rovince Le Mans, který vyrábí a nabízí od roku 2010. Novinka je rozpoznatelná jednak podle nové o 80 mm širší masky chladiče s výraznějšími vertikálními lamelami, přepracovány však byly také nárazníky či světla, přičemž v těch předních najdete nyní nápisy Bentley a ty zadní svým tvarem připomínají stylizované písmeno B.
Bentley Continental GT Speed (2014): nejrychlejší Bentley všech dob má 635 koní a jezdí 331 km/h
Kromě relativně decentního osvěžení karoserie stojí za zmínku zbrusu nové prodloužené provedení Mulsanne Extended Wheelbase s rozvorem zvětšeným z 3266 na 3516 milimetrů, především ale model Mulsanne Speed. Zatímco standardní auto je poháněné dvakrát přeplňovaným osmiválcem „šest a tři čtvrtě“ s výkonem 512 koní a točivým momentem 1020 newtonmetrů, Speed má ten samý motor vyladěný na 537 koní a 1100 Nm.
Bentley Mulsanne Hybrid (2014): první benzín-elektrický vůz z Crewe se ukáže v Pekingu
Výchozí auto zvládne maximální rychlost 296 kilometrů v hodině, Speed však těsně překoná hranici tří set kilometrů v hodině (přesněji 305 km/h) a navzdory svým obřím rozměrům i sloní hmotnosti zvládne akceleraci na stovku za 4,9 sekundy.
Bentley Flying Spur 4.0 V8 (2014): bruselský bič downsizingu zapráskal nad britským majestátem
Pokud jde o kvalitu, Bentley se chlubí pravým dřevěnými intarziemi, skleněnými tlačítky na paubní desce, čalouněním sešívaným 37 hodin a celkovým časem až 400 hodin, které zabere z velké části ruční produkce každého vozu.
