Bentley při navyšování výkonů svých nejostřejších modelů typové řady Continental GT s přídomkem Speed postupuje po ještě menších krůčcích, než koncernově spřízněná značka Porsche. Zatímco dříve měly tyto britské stroje 625 koňských sil a 800 newtonmetrů a ještě donedávna 635 koní a 820 Nm, nyní jsou zase o kousek dál.

Bentley Flying Spur 4.0 V8 (2014): bruselský bič downsizingu zapráskal nad britským majestátem

Vozy Continental GT Speed modelového roku 2016 dostaly pohonnou jednotku 6.0 W12 s dvojicí turbodmychadel posílenou na 642 koňských sil a optimalizací kontroly přeplňovaní se podařilo navýšit rovněž maximum točivého momentu na 840 newtonmetrů dostupných od 2000 do 5000 otáček za minutu. Tyto parametry postačují k akceleraci z místa na stovku za 4,1 sekundy a nejvyšší (ve srovnání s předchůdcem nezměněnou) maximálku 331 kilometrů v hodině.

Bentley EXP 10 Speed 6 (2015) je pohled na budoucí kupé Continental

Souběžně s přepracovanou verzí Speed automobilka z Crewe uvádí na trh také provedení Continental GT Speed Black Edition jako kupé i kabriolet, přičemž auta jsou rozpoznatelná podle černých 21palcových kol, identicky zbarvených okenních rámů či lemování světech, zatímco v případě brzdových třmenů si může majitel poručit kromě černého odstínu také červenou.

Bentley Continental GT3-R (2015): dieta ubrala na váze nakonec jen 100 kg a výkon stoupl na 580 koní

Pokud by snad měl někdo dojem, že výše zmíněné prvky dělají z Continentalu GT příliš ponurý stroj, k mání jsou čtyři kontrastní barvy umožňující nechat si stříknout třeba do rudé či žluté přední lízátko, prahové nástavce, zadní difuzor i kryty vnějších zpětných zrcátek. Také uvnitř Bentley dovoluje lehké experimenty s barevnými kombinacemi při zachování karbonových panelů i kvalitního koženého čalounění.

Bentley Continental GT Speed (2014): nejrychlejší Bentley všech dob má 635 koní a jezdí 331 km/h