Dvanáctiválcové kupé s výkonem kolem 600 koní a točivým momentem 800 Nm není zrovna ten typ auta, který by potřeboval osm rychlostních stupňů. Vlastně by mu stačila dvoustupňová převodovka - dvojka na rozjezd a šestka na všechno ostatní. Ale tak jistě, děláme si legraci, spíš se to s tím počtem rychlostí trochu přehání.
Modernizované modely Bentley Continental GT/GTC a Bentley Continental GT Speed tak díky novému osmirychlostnímu automatu vylepši své paramtery co se týče zrychlení, pružnosti a také spotřeby a emisí. "Slabší" model, který má výkon 575 koní, teď umí stovku za 4,5 sekundy a na 160 km/h už je za 9,8 sekundy, takže se dostal pod "magických" dest sekund. Spotřebu vylepšil o 12 %, příbuzný kabriolet GTC o 10 %, takže už vidíme, jak aktivisté Greenpiss utíkají do showroomů složit zálohu.
Silnější Bentley Continental GT Speed s výkonem 625 koní a točivým momentem 800 Nm zvládne stovku za 4,2 sekundy, 160 km/h jede po devíti sekundách a dosáhne na 330 km/h. Jinak se už měnily jen detaily v interiéru a výbavě.
