Kabriolet Bentley Continental GTC se světu představil už před několika týdny, ale živou premiéru si podobně jako desítky dalších aut odbývá ve Frankfurtu. Na trh vyrazí ještě letos. Design se od předchozí generace změnil jen decentně, přestože karoserie je podobně jako v případě kupé GT zcela nová. Bentley vysílá do světa signál, že tentokrát to myslí o poznání vážněji se sportovní jízdou. Je však otázkou, jestli 70 kilogramů úspory u auta, které váží dva a půl tuny, někoho vytrhne.

Continental GTC nicméně zůstává velmi efektivním prostředkem k překonávání dlouhých vzdáleností. Jeho přeplňovaný dvanáctiválec posílil na 575 koní a 800 newtonmetrů a maximální rychlost je i nadále bezpečně na třemi sty kilometry za hodinu (314 km/h). Auto navíc zdolá stovku už po 4,8 sekundách a o 6,3 sekundy později pojede už 160 km/h. Pohon všech kol už nedělí sílu mezi nápravy rovným dílem, nýbrž posílá 60 procent výkonu dozadu.

Na palubě kabrioletu by mělo být opět o něco útulněji než dřív. Tenčí přední sedadla uvolnila místo vzadu a posádka se může těšit na zcela novou palubní elektroniku, infotainment konečně dostal moderní kabát a dotykový displej. Bentley navíc slibuje dokonale izolovanou střechu. "Uvěříte, že sedíte v kupé," zaznělo na tiskové konferenci.

autoweb.cz