Bentley Continental GT3: ze závodní dráhy na silnice, se 700 koňmi a pohonem zadních kol
Rychlost vozům značky Bentley asi nechyběla nikdy, jejich obecně vysoká hmotnost si však se zatáčkami nikdy nerozuměla tak dobře, abychom mohli o modelech z Crewe říci, že jsou to plnohodnotná sportovní auta. Právě tuto pihu na kráse teď chtějí Britové odstranit a místo dalšího gran turisma chystají pořádně přibroušený stroj.
Inspiraci našli v šampionátu závodních vozů kategorie GT3, kterého se Bentley účastní s přepracovaným Continentalem vážícím až o tunu méně než standardní osmiválcová varianta o hmotnosti až 2295 kg. Kolik ukáže na váze odvozená silniční verze, v tuto chvíli ještě nevíme, pár detailů však mimo zdi manufaktury unikly.
Podle britského týdeníku Autocar stoupne výkon (nejpravděpodobněji osmiválcového biturba o objemu 4,0 litru) až na 700 koní, co je ale mnohem důležitější, konstruktéři v zájmu masivního snížení hmotnosti vymontují z vozu pohon všech kol.
Bentley Continental GT3 zhublo tunu, start má za dveřmi
Aby nová zadokolka - nejpravděpodobněji označená jako Continental GT3 - dále zredukovala svou masivní hmotu, budou některé panely karoserie vyrobeny z uhlíkového kompozitu a karbon najde své místo rovněž v interiéru.
Testovací prototypy zachycené poslední dobou na Severní smyčce Nürburgringu naznačují, že auto bude možné zvnějšku rozpoznat podle přídavných spoilerů, především ale pevného křídla na víku zavazadlového prostoru.
Bentley Continental GT3: známe finální detaily
Pokud doufáte, že Bentley vyrobí dost těchto vozů na to, aby se daly někdy v příštích letech výhodně koupit jako ojetina, asi budete zklamáni. Firma údajně nemá v plánu vypustit více než třicítku těchto strojů a navíc budou dost možná k mání pouze v Británii.
zdroj: Autocar