Lexus CT 200h spatřil světlo světa chvíli před Ženevským autosalonem, ale až na něm jsme se měli dozvědět detaily ohledně pohonu, podvozku a tak podobně. Lexus ale kupodivu přesná čísla zatím neprozradil. Jen víme, že je pod kapotou hybridní ústrojí z Toyoty Prius. Ten má výkon 136 koní a to je, aspoň podle našeho názoru, na auto útočící na pozice Audi A3 či BMW řady 1, málo.
Nicméně není vyloučeno, že doznal hybridní systém úprav, které zvednou jeho výkon, nebo že bude později v nabídce i klasická varianta s konvenčním spalovacím motorem.
Dále se na evropské půdě představil supersport Lexus LFA, o kterém jsme toho už napsali hodně. Pomineme teď jeho cenovku skoro 10 000 000 korun a omezený počet 500 kusů. Důležité je to, že má netradičně vpředu umístěný atmosférický desetiválec o výkonu 560 koní a točivém momentu 480 Nm, který pohání přes sekvenční převodovku zadní kola.
Lexus už přiznal, že i přes enormní cenu na tomto supersportu prodělá kalhoty. Objevily se ale spekulace, že by se mohl tento desetiválec dostat do připravovaného ostrého Lexusu GS-F, který by se měl ukázat v roce 2011 nebo 2012.
autoweb.cz
