Peugeot 308 GT THP 175
Hrozný název, viďte? Samotné auto by nicméně mohlo být lepší. Bude totiž poháněno skvělým turbomotorem 1,6 l z kooperace PSA a BMW. V novém Mini Cooper S na nás udělal vynikající dojem. Pod kapotou Peugeotu dává tenhle motor 120 kW/175 koní v 6000 ot./min. a 260 Nm v 1600 ot./min. Dle tvrzení výrobce to stačí k dosažení 100 km/h za 8,3 s, kombinovaná spotřeba je 7,6 l/100 km.
Přirovnání k Octavii RS, jehož jsme se dopustili na homepage, je možná poněkud přehnané. Vždyť jde jen o šestnáctistovku s výkonem nižším o 25 koní. Faktem nicméně zůstává, že GT je zatím nejsportovnější derivát nové 308, takže bude nevyhnutelně porovnáván s „napůl sportovními“ auty jako Volkswagen Golf GT, Renault Mégane GT nebo právě Škoda Octavia RS.
Nejrychlejší 308 identifikujete podle nízko spuštěného předního nárazníku, zadního spoileru, nižší světlosti a hliníkových detailů v interiéru.
Peugeot 308 SW
Kromě modelu GT má Peugeot přichystanou i verzi SW, která je křížencem mezi klasickým kombi a velkoprostorovým MPV. SW má tři řady sedadel, přičemž ta poslední je víceméně nouzová, pro příležitostnou přepravu až sedmi osob. Sedadla ve druhé a třetí řadě lze vyjmout a získat tak až 2149 litrů úložného prostoru. Dokonce i v pětičlenném obsazení zůstává pro zavazadla úctyhodných 674 l.
To samosebou není jen tak. Peugeot 308 SW má o 110 mm delší rozvor než hatchback 308.
SW nicméně nebude jedinou sedmisedadlovou 308 v nabídce Peugeotu. Francouzi plánují také plnohodnotné MPV.
autoweb.cz
