První z nich je CCXR (černý vůz), který dokáže spalovat namísto benzínu směs bioethanolu s benzínem (E85). Díky tomu se stal nejen ekologičtějším, ale vyšší oktanové číslo ethanolu posunulo jeho výkon na 1018 koní a točivý moment na 1060 Nm. CCXR se tak stal nejvýkonnějším autem současnosti, homologovaným k silničnímu provozu. Že by tohle byla ta slavná květinová síla?
A pro ty z vás, kteří si již pořídili obyčejné CCX, máme dobrou zprávu. Koenigsegg nabízí i dodatečnou úpravu již vyrobených kusů pro spalování ethanolu.
Dalším lákadlem na stánku Koenigseggu bude CCGT, závodní verze vyvinutá pro závody FIA GT1. U této automobilky to ale probíhá jaksi naopak, než bývá zvykem. Kvůli splnění pravidel musel být výkon snížen na 600 koní, takže osmiválcový motor přišel o kompresory. Jeho objem však vzrostl ze 4,7 na 5,0 l.
Závodní verze má sice nižší výkon, ale klesla její hmotnost a díky úpravám karoserie se zlepšila aerodynamika. Můžeme se jen těšit, co tohle Thorovo kladivo udělá s konkurencí...
autoweb.cz
