Alpina B7 Bi-Turbo ve verzi s prodlouženým rozvorem se právě představila na autosalonu v Tokiu. Pod kapotou má upravený dvakrát přeplňovaný osmiválec 4,4 l, který posílá na zadní kola skrze šestistupňový automat ZF výkon 514 koní a točivý moment 700 Nm.
Alpina B7 Bi-Turbo se dostane na stovku za 4,7 sekundy, BMW (potažmo Alpina) ale mlčí o maximální rychlosti, protože podle předpisů musí být všechna auta v Japonsku omezena na 180 km/h. Na ostatních trzích nebude mít ale Alpina B7 Bi-Turbo problém dosáhnout na 300 km/h.
Oproti běžnému modelu, který se představil na autosalonu v Ženevě, má tento nový prakticky jen prodloužený rozvor pro více místa na zadních sedadlech. Liší se ale i bohatší luxusní výbavou orientovanou právě na cestující vzadu a rovněž komfortněji nastaveným podvozkem.
Cena nebyla zveřejněna, ale neočekávejte zrovna podbízivou sumu. Vždyť tohle auto je prakticky celé postaveno ručně, od kompletace pohonné jednotky až po malování tradiční linky na boku...
Alpina, Lotus a Caterham jsou jediní výrobci z Evropy, kteří se na tokijském autosalonu představují.
autoweb.cz
