Odpověď
Odpověď je stejně různorodá jako tahle trojice aut. Je technika a pak je technika. S-type vás sveze mnohem sametověji než zbylá dvojice, a ve verzi R s kompresorem i stejně svižně jako 645i, ale vedle BWM a Porsche jde o technicky nejstarší řešení, pokud to chcete takhle vidět. Když si ho ale kupujete a přesně víte proč (komfort, tichost, anglický interiér), je právě jeho technika ta nejlepší. Jak celkem překvapivě přiznává na veřejnosti šéf Porsche Vendelín Wiedeking, "nikdo nepotřebuje 911", ale přesto si jí lidé kupují a mají k tomu samé dobré důvody, protože její technika dělá přesně to, co od ní chceme. I základní 911 je z téhle trojice nepochybně nejatraktivnější a nejrychlejší auto, v nové podobě 997 navíc opět klasicky krásné. BMW 6 je tak trochu na půl cestě mezi nimi, stále sportovní kupé, ale navíc výborně přizpusobené na dálkové cestování. Ale to vám asi neříkám nic nového. Proto nehleďte na techniku a raději si přesně řekněte, na co to auto vlastně chcete mít.
