Pokud patříte k odpůrcům této "užitečné" techniky, asi se s tím budete muset smířit. Za nějakých deset let už to bude ve všech autech standardem a brzy přibudou další systémy, třeba i vámi zmíněný asistent předjíždění. Dnešní doba nepřeje řidičsky zajímavým autům a úředníci by byli nejraději, kdybychom se sunuly z bodu A do bodu B pokud možno všichni stejnou rychlostí ve stejných rozestupech a pod dohledem kamer a radarů.Můj názor je takový, že pokud někdo patří k nezkušeným řidičům, kteří neumí vnímat dění okolo sebe a neumí koukat do zrcátek (a takových lidí je okolo nás hodně), jistě mu pomůžou podobné systémy předejít hloupé nehodě. Ale třeba věci jako tempomat nebo parkovací assistent jsou užitečnými pomocníky. Samozřejmě bych nechtěl nic, co by mi proti vůli kroutilo volantem a mačkalo pedály, což nyní představil Nissan.Naštěstí existuje možnost pořídit si starší auto, které podobnými výdobytky nedisponuje. Co třeba BMW M3 (E30)? Tam vás rozhodně nic takového otravovat nebude.O dostupnosti testovací modelů Audi už jsme se zmiňovali několikrát. Naše redakce nepatří z určitých důvodů mezi vyvolené a tak Audi necítí potřebu prezentovat své modely zkrze ní ale například zkrze mnohem loajálnější konkurenci. Ale pokud seženete někoho, kdo nám půjčí na videotest třeba Audi R8, budeme vám a jemu blahořečit.