Zdravím do redakce. Zajímalo by mě, co určuje polohu třmenu brzd na autě. Proč má Audi Q7 třmen před osou kola, ale například všechny BMW mají třmeny za osou kola? Předpokládám, že to má něco společného s chlazením brzd, nebo je to komplexnější problém. Stejně tak je pravda, že nezáleží na počtu pístů v třmenu, ale na ploše, kterou vytvářejí? Takže zmiňovaná Q7 s šesti pístky má stejnou brzdnou sílu jako X5 s obyčejnou jednopístkovou brzdou? Předpokládám také, že používání těch nevzhledných jednopístkových brzd místo pořádných brzd je otázka úspor. A proč žádný výrobce nedává třmeny například nad osu kola, aby měl kotouč od místa chlazení, které předpokládám je zepředu, do třmenu co nejdelší dráhu a mohl tak co nejvíce vychladnout? Děkuji moc za odpověď :)
