Osobně se mi Civic Type-R také velmi líbil, ale všechno musí mít své hranice. Zaprvé bych ho srovnával opravdu jen s ostrými hatchbacky s pohonem předních kol, Impreza i EVO se zkušeným řidičem by ho doslova roznesly na kopytech. A čím by bylo horší počasí, tím víc by mu ujížděly.Ani mezi hot-hatchi bych si ale jeho zlatou korunou nebyl jistý a to z jednoho prostého důvodu. Ten důvod se jmenuje Ford Focus RS a byl to bez diskuze nejbrutálnější hatchback své doby. Jeho samosvornému diferenciálu a rozkročeným zadním kolům se speciálními pneumatikami odolá v zatáčkách jen máloco. Také zátah motoru byl jedním slovem brutální.Poměrně jasně hovoří výsledky testů v mém oblíbeném pořadu Top Gear, kde se stejným pilotem a na stejné trati Civic dosáhl času 1:36,5, zatímco Focus RS měl 1:32,2. To už je opravdu velký rozdíl. Před Civicem se ocitl i nový Focus ST, Golf R32, Alfa 147 GTA, i všechny zmiňované sporťáky, RX8, 350Z a podobně.Ale ať kamarád nezoufá - Civic Type-R je skvělé auto a dokáže nabídnout zábavu, o které si někteří jeho soupeři mohou nechat leda zdát. Osobně se už velmi těším na toho nového... i když ta torzní zadní náprava mi dělá trochu starost.