Dobrý den, zajímalo by mě, proč Nissan Murano vyžaduje palivo s oktanovým číslem 98, přitom má "stejný" motor jako 350Z. Zatímco 350Z vystačí s 95 oktany. Právě si porovnávám technické údaje obou vozů a kompresní poměr mají stejný 10,3:1. A u božského Zetka se nic o 98 nepíše. Navíc má Murano snížený výkon, pravděpodobně kvůli převodovce M-CTV. Je tomu tak? Ale žádná převodovka na světě "neřadí" tak skvěle jako právě tahle. Tak plynulý zátah nezažijete ani v A8, BMW řady 7, ani v novém S-Class. Je všeobecně známo, že palivo s vysokým oktanovým číslem výkon motoru nepřidá. Vysokooktanová paliva se ale používají u motorů s vyšším litrovým výkonem. A motor v Muranu, díky snížení, takový není. Vadilo by motoru (nebo čemukoli jinému) u Murana, kdyby nikdy nepil 98 a byl živen jen na 95? A co si o Muranu myslíte? Nebo by byl snad Land Cruiser 90 Lux+ D4-D či Nissan Pathfinder LE dCi lepší? Ale myslím si, že jsou pro naši potřebu až moc velkými "off-roady". A Lexus RX nás svým designem přímo odpuzuje. Murano je pro nás velmi zajímavé svou nekonečnou výbavou, hýřící luxusem a prostorem, i solidními jízdními vlastnostmi. A cena také není k zahození. Předem děkuji za odpověď a do budoucna přeji Vám i vašim čtenářům mnoho kilometrů bez nehod. S pozdravem, BORIS_Ilja
