Odpověď
Máte pravdu – samotný řemen vlastně ani špatně nasadit nejde. Pokud někdo mluví o riziku špatně nasazeného rozvodového řemenu (či řetězu), má na mysli vzájemné natočení vačkové a klikové hřídele. Proto bývají na každé řemenici seřizovací značky, které musíte při nasazení řemenu vždy natočit tak, aby lícovaly se svým protějškem. Jestli žádné značky nevidíte, nezbude než udělat si je sám.Hledal jsem nějakou fotku, která by to dost názorně ilustrovala, a na stránkách britských nadšenců do Alfy 145 jsem našel tohle:Všimněte si těch fialových teček – autor fotky si tak poznačil správnou polohu řemenice před sundáním řemenu.Je nabíledni, že pootočení vaček vůči klice třeba o půl otáčky by mělo fatální následky, jako je hromadný střet pístů s ventily a následná investice do nového motoru. Už změna časování rozvodů o jeden zub ale nadělá v motoru citelnou neplechu.
