Zdroj: Arek Socha z Pixabay
Vlastním vůz Audi ALLROAD 2,5 TDI z roku 2005. Vůz je po prvním majiteli a je perfektně servisován, vše bez problémů. Až do chvíle, kdy jsem svěřil vůz známým na běžnou údržbu. Jednalo se o výměnu kapalin a filtrů a nasazení předního nárazníku po drobném ťukanci. Podotýkám, že vůz předtím nejevil nejmenší známky poruchy. Hned po převzetí vozu jsem zpozoroval, že vůz jede jinak. Automat řadil jinak, otáčky byly jiné. Pak začal trochu hulit bílý kouř. A po ujetí asi 20 km po Praze při maximálních otáčkách došlo k výbuchu bílého kouře z výfuku a motor chcípl. Má někdo ponětí, co mohli při tak běžné údržbě pokazit? Nebo to byla jen náhoda a shoda okolností? Děkuji za odpověď, Petr.
Odpověď
Dotaz ještě nebyl zodpovězen. Zkuste to prosím později.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
V posledních letech zažívá Evropa výrazný nárůst popularity pick-upů. Tento trend je patrný i přes s...
21.02.2025
|
0
Jak správně táhnout auto na laně? Poradíme, jakým chybám se vyvarovat
Při provozu automobilu občas nastane nepříjemná situace, kdy je nutné porouchané auto odtáhnout domů...
16.02.2025
|
0
Konečně si Cupra Terramar můžete prohlédnout naživo. Španělská automobilka otevřela svůj největší showroom v Česku
Značka CUPRA, která od svého vzniku v roce 2018 redefinuje pojetí sportovních a elektrifikovaných vo...
02.12.2024
|
0
Jak správně skladovat pneumatiky: Kompletní průvodce
Správné skladování pneumatik je zásadní nejen pro jejich dlouhou životnost, ale i pro zajištění vaší bezpečnosti na silnici. Nesprávné skladování může...
24.11.2024
|
0