Reklama
Ostatní dotazy

Výkon mezinápravového diferenciálu Impreza

Zdroj: Arek Socha z Pixabay

V jakém poměru rozděluje u Imprezy výkon mezinápravový diferenciál? Je to 50:50, nebo jako u Haldex spojky, která při prokluzu předních kol připojuje zadní nápravu?

Odpověď

K Haldexu by se Subaru nikdy nesnížilo a první generace i základní WRX mají stálý pohon čtyř kol s rozdělením 50:50, stejně jako všechny jiné modely. Faceliftované STi a před ním i některé japonské verze a britská WR1 ale už mají po vzoru Mitsubishi Evo řidičem ovládané rozdělování výkonu mezi přední a zadní nápravu. U Subaru tomu říkají DCCD (řidičem ovládaný středový diferenciál), se kterým je možné podle podmínek na silnici (sníh, šotolina, asfalt) měnit poměr výkonu mezi předními a zadními koly v rozmezí 30 až 70 procent.

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Evropa podléhá kouzlu pick-upů: Roste poptávka navzdory nepřipravené infrastruktuře

V posledních letech zažívá Evropa výrazný nárůst popularity pick-upů. Tento trend je patrný i přes s...
21.02.2025
|
0

Jak správně táhnout auto na laně? Poradíme, jakým chybám se vyvarovat

Při provozu automobilu občas nastane nepříjemná situace, kdy je nutné porouchané auto odtáhnout domů...
16.02.2025
|
0
Reklama

Konečně si Cupra Terramar můžete prohlédnout naživo. Španělská automobilka otevřela svůj největší showroom v Česku

Značka CUPRA, která od svého vzniku v roce 2018 redefinuje pojetí sportovních a elektrifikovaných vo...
02.12.2024
|
0

Jak správně skladovat pneumatiky: Kompletní průvodce

Správné skladování pneumatik je zásadní nejen pro jejich dlouhou životnost, ale i pro zajištění vaší bezpečnosti na silnici. Nesprávné skladování může...
24.11.2024
|
0
Reklama

Nejvíce diskutované

Reklama
Reklama
Autoweb