Zdroj: Arek Socha z Pixabay
U VW Passat 2.8 V6 142 kW 4Motion, rok výroby 2000 (/facelift/) se jedná o stálý pohon všech kol s diferenciálem Torsen, nebo je tam použita spojka Haldex, jak je tomu například u Octavie? Známý si ho koupil a říká, že i na suché cestě sedí výborně v zatáčkách a připadá mu, jakoby i na suché cestě zabírala všechna čtyři kola. Děkuji za odpověď.
Odpověď
Obecně platí, že auta od VW s motorem umístěným napříč mají spojku Haldex, zatímco modely s motorem uloženým podélně mají diferenciál Torsen se stálým pohonem všech kol. To je případ i Passatu V6 4motion. Stálé rozdělení je 50:50, podle potřeby se ale na přední či zadní nápravu může přenést až 67% síly.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
V posledních letech zažívá Evropa výrazný nárůst popularity pick-upů. Tento trend je patrný i přes s...
21.02.2025
|
0
Jak správně táhnout auto na laně? Poradíme, jakým chybám se vyvarovat
Při provozu automobilu občas nastane nepříjemná situace, kdy je nutné porouchané auto odtáhnout domů...
16.02.2025
|
0
Konečně si Cupra Terramar můžete prohlédnout naživo. Španělská automobilka otevřela svůj největší showroom v Česku
Značka CUPRA, která od svého vzniku v roce 2018 redefinuje pojetí sportovních a elektrifikovaných vo...
02.12.2024
|
0
Jak správně skladovat pneumatiky: Kompletní průvodce
Správné skladování pneumatik je zásadní nejen pro jejich dlouhou životnost, ale i pro zajištění vaší bezpečnosti na silnici. Nesprávné skladování může...
24.11.2024
|
0