Zdroj: Arek Socha z Pixabay
Dobrý den. Před rokem jsem si koupil z Německa VW Golf V 2.0 TDi, rv. 2005. Pravidelný servis, nebouraný, 143 000 najeto. Teď ho mám v lakovně, kde mi stříkají lemy, prahy a sem tam, co se najde. Začínala se objevovat koroze. Lakýrník říkal, že to snad není pozink? Ptám se, jak je tohle možné u 6 let starého auta? Až se to nalakuje, musím nechat vystříkat podvozek a dutiny, abych předešel další korozi. Když jsem pro auto byl, stáli tam ještě 2 pětkové Golfy a ty na tom byly ještě hůř. Jedná se o konstrukční vadu? Jak tomu mám předcházet, čím se o lak a podvozek starat? Děkuji za odpověď.
Odpověď
Dotaz ještě nebyl zodpovězen. Zkuste to prosím později.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
V posledních letech zažívá Evropa výrazný nárůst popularity pick-upů. Tento trend je patrný i přes s...
21.02.2025
|
0
Jak správně táhnout auto na laně? Poradíme, jakým chybám se vyvarovat
Při provozu automobilu občas nastane nepříjemná situace, kdy je nutné porouchané auto odtáhnout domů...
16.02.2025
|
0
Konečně si Cupra Terramar můžete prohlédnout naživo. Španělská automobilka otevřela svůj největší showroom v Česku
Značka CUPRA, která od svého vzniku v roce 2018 redefinuje pojetí sportovních a elektrifikovaných vo...
02.12.2024
|
0
Jak správně skladovat pneumatiky: Kompletní průvodce
Správné skladování pneumatik je zásadní nejen pro jejich dlouhou životnost, ale i pro zajištění vaší bezpečnosti na silnici. Nesprávné skladování může...
24.11.2024
|
0