Rozhodovat se mezi BMW řady 3 a Škodou Octavia je jako rozhodovat se mezi SUV a dvoumístným roadsterem. Prostě si ujasněte, co chcete. BMW 318d (pozor, v testu byla slabší motorizace, dnes má 318d 143 koní) je rozhodně úsporné auto a také dobře jede, hlavně díky svému vyváženém podvozku a příjemnému řízení. Jenže s tímhle slabším dieselem to není zrovna ono. Nebylo by lepší koupit levnější a určitě zábavnější BMW 320i?Škoda Octavia s motorem 1.8 TSI není vůbec špatné auto. Ba právě naopak, mám pocit, že je to jedna z nejlepších škodovek současnosti. Motor z dílen Audi dodává autu konečně trochu charakteru a rozhodně nebudete mít pocit nedostatku výkonu.Ja jasné, že BMW si s sebou nase přeci jen lepší image, ale nenechte se zvyklat proklamovanou spotřebou, která se sice v reálu bude pohybovat okolo 5,5 litru nafty, jenže to zas vyváží drahé servisní prohlídky. Na provoz tak ve finále bude ona Octavia levnější. Hlavně ne aby vás napadlo spadnout do tradičního tédéíčka. To, že chválím Octavii s motorem 1.8 TSI neznamená, že doporučuji jakoukoli Octavii.Z pohledu nadšeného řidiče bude samozřejmě BMW zajímavější, ať 320i nebo 318d. Ale z pohledu někoho, kdo kupuje auto s kalkulačkou, bude lákavější nabídkou Octavia 1.8 TSI. Pokuste se tedy otce zviklat k delší zkušební jízdě s BMW a u prodejce vyškemrejte ještě nějakou slevu, pak ho možná zlomíte.